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(張雪盈)7月1日9時22分,由湘潭市委、市政府與廣鐵集團合作開通的韶山南—深圳北“偉人故里 活力湘潭”韶山軍博園號高鐵專列在韶山南站首發(fā),途中將經(jīng)停湘潭北站、長沙南站等8個站點,最終抵達深圳北站。這是首趟從韶山始發(fā)至深圳的高鐵,為粵港澳大灣區(qū)游客來韶旅游打通了便捷通道。
“專列帶我們踏上了紅色之旅,為我們的紅色研學(xué)路打開了方便之門?!睂A惺着丝?、深圳市龍華中英文實驗學(xué)校學(xué)生胡致遠介紹,他與其他百余名同學(xué)于6月29日抵達湘潭參加“我的韶山行”紅色研學(xué)活動,并在今天跟隨G6182次列車返程、實現(xiàn)“首跑”。
為方便兩地旅客出行,廣鐵集團還增加了湘潭北站發(fā)往深圳北站的高鐵趟次,從7月1日起增設(shè)一趟8時15分從湘潭北始發(fā)、終點站為深圳北的列車。此后,湘潭北站每天上午將迎來兩趟開往深圳北的高鐵,進一步提升了湘潭市與粵港澳大灣區(qū)交通往來和高鐵運能,以“高鐵速度”推動湘潭加速融入粵港澳大灣區(qū)。
不同于其他市州由政府全資支持開通高鐵的模式,湘潭市探索“全市場運作”,堅持“政府推動、市場運作”的基本原則,通過政府搭臺,由湘潭市文旅廣體局與鐵青文旅簽訂列車冠名合同,拿下列車開通權(quán)及車內(nèi)廣告位資源使用權(quán)。經(jīng)湘潭市人民政府同意,由市文旅廣體局出具授權(quán)委托書,全權(quán)委托湘潭日報社作為高鐵廣告業(yè)務(wù)獨家代理單位,通過精準(zhǔn)招商,聯(lián)合文旅行業(yè)等各類市場主體,以廣告收入來保障高鐵開通及廣告運維費用,樹立了政企合作的“湘潭標(biāo)桿”,開創(chuàng)了專列運作的“湘潭模式”。(完)
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